伊藤動力10kw汽油發(fā)電機
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型號 |
YT10REM |
額定功率(PET) |
10KW |
額定電壓 (V) |
230 |
額定電流(PET) |
43.5 |
額定電流(LPG) |
― |
額定電流(NG) |
― |
相數 |
單相 |
額定轉速(rpm) |
3000 |
功率因數 |
1.0 |
頻率(Hz) |
50 |
發(fā)動機質保 (年) |
1 |
發(fā)動機零件號 |
2V78FD |
排量(cc) |
678 |
壓縮比 |
8.5:1 |
點火系統(tǒng) |
晶體管無觸點點火 |
電啟動 |
是 |
啟動電機規(guī)格 |
12V/0.8KW |
燃料類型 |
PET |
缸徑×行程(mm×mm) |
V2-78×72 |
吸氣方式 |
自然吸氣 |
機油容量(L) |
1.4 |
旋裝式機油濾清器 |
是 |
缸體 |
鋁合金 |
缸套 |
鑄鐵 |
充電方式 |
12V/3A充電線圈 |
推薦電池冷啟動電流(CCA) |
18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) |
強制風冷 |
高溫停機 |
否 |
低油壓停機 |
是 |
交流發(fā)電機制造商 |
神馳 |
交流發(fā)電機類型 |
同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) |
AVR自動調壓 |
勵磁類型 |
碳刷 |
極數 |
2 |
總諧波失真@滿載 |
≤ 5% |
絕緣等級 |
F |
定子繞組材料 |
銅 |
轉子繞組材料 |
銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) |
冷軋 |
連接方式 |
直接耦合(錐度連接) |
電機軸承 |
6206 |
類型 |
電子 |
Sensing |
單相 |
調壓 |
± 5% |
類型 |
機械調速 |
空載至滿載頻率調節(jié) |
同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) |
± 2.5% |
控制器安裝位置 |
機箱內部,電機上方 |
制造商/零部件號 |
DATAKOM/DKG-116 |
自動/手動/關閉 |
是 |
發(fā)電機電壓檢測 |
是 |
低油壓停機 |
是 |
頻率過低保護 |
是 |
頻率過高保護 |
是 |
全天候機箱 |
粉末涂層 冷軋 |
機組質保(年) |
1 |
防護等級 |
IP 24 |
急停開關 |
無 |
燃料電磁閥 |
― |
封閉式消聲器 |
是 |
接地系統(tǒng) |
機架接地 |
隔音裝置類型 |
雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) |
63 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) |
69 |
機組尺寸 (長×寬×高)
in/mm |
45.28×26.38×29.1 /
1150×670×740 |
包裝尺寸(長×寬×高)
in/mm |
48.43×29.92×34.65 /
1230×760×880 |
凈重(lbs / kg) |
507 / 230 |
毛重(lbs / kg) |
562.2 / 255 |
20/40 尺柜裝載量 |
26/54 |
吸取了先進多項技術,使其成熟的產品品質、檔次、穩(wěn)定性、可靠性、經濟效益性進一步提高,伊藤動力YT6500DC-2順利通過歐美 EPA 、 CE 排放和安全認證,填補了國產機出口歐美的空白,伊藤發(fā)電機其優(yōu)良的性價比和完善的售后服務及配件的充足供應,促使其中小功率段發(fā)電機組的市場高占有率。連接發(fā)電機和負載之間的電纜線徑應該符合國家相關技術規(guī)范(1 mm2/4A)。 為避免人身傷亡事故,須由專業(yè)技術人員進行操作。發(fā)電機在運轉時需有專人維護,定期觀察發(fā)電機電壓和電流。如有異?,F象,請立即停機檢查。發(fā)電機運轉過程中,消音器和排氣管會很熱,絕對不能觸摸,否則可能會導致嚴重燙傷。 發(fā)動機運轉或尚未冷卻之間,禁止往燃油箱里加注燃油,加注燃油之前,必須關閉燃油油路開關。必須注意不要使塵埃,污垢,水分以及其它外界雜質混入汽油中。如果汽油溢出,則應在啟動發(fā)動機之前,將汽油擦掉。機油:(大致需要1.8L)機油質量標準,請選用SJ或SG以上級別的產品,型號為15W-30。出機油標尺,檢查機油,油位應該在標尺網狀格之間,最佳狀態(tài)為中間偏上。加注機油時,應逆時針旋轉摘掉灰色注油蓋,將機油注入。一分鐘后再次檢查機油油位是否合適。發(fā)動機內有油壓傳感器,若機油不足,則發(fā)電機不能正常啟動,若機油過量,發(fā)電機也不能正常工作。請通過放油嘴,將多余機油放出。
伊藤動力10kw汽油發(fā)電機