在流量測量過程中，由于被測介質(zhì)的復(fù)雜測量方法亦是多種多樣。利用差壓式原理 測量是當(dāng)今世界上最可靠的流量測量方法之一均速管威力巴流量計(jì)是基于皮托管原理設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種新型插入式流量測量裝置。均速管威力巴流量計(jì)集中地反映均速管流量計(jì)的最新研究成果。傳感器形狀如頭,符合流體動(dòng)力學(xué)原理,能產(chǎn)生精確、穩(wěn)定、可靠的差壓信號,強(qiáng)度高、不滲漏、防堵塞。具有測量精度高、可靠性、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜跍y量氣體、液體、蒸汽和腐蝕性介質(zhì)等多種流體,適應(yīng)各種尺寸的管道,應(yīng)用于高溫高壓的場合。

測量原理：

探頭設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)： 威力巴流量計(jì)采用一體化雙腔不銹剛耐磨防腐全金屬結(jié)構(gòu)，避免了其它類型均速管流量計(jì)多片式結(jié)構(gòu)帶來的腔室間滲漏和斷裂，提高了傳感器整體強(qiáng)度，降低了傳感器斷裂的可能性，保證了長期精度并有助于提高傳感器的測量量程上限。
多點(diǎn)取壓方式： 威力巴流量計(jì)在高、低壓區(qū)有按一定準(zhǔn)則排布的多對取壓孔，取壓孔的間距經(jīng)面積積分確定，能真實(shí)的檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓；即使直管段不夠或流體波動(dòng)較大時(shí)，也能較精確測得真實(shí)的流量。
 

彈頭截面形狀： 威力巴流量計(jì)探頭采用特殊工藝制造的彈頭截面形狀所受到的牽引力最小，能夠產(chǎn)生精確的壓力分布，使流體與傳感器的分離點(diǎn)固定。
前表面粗糙面處理： 威力巴流量計(jì)探頭前面金屬的表面，進(jìn)行了粗糙化處理，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，流體流過粗糙表面，形成一個(gè)穩(wěn)定的紊流邊界層，有利于提高低流速狀態(tài)的測量精度，使得流體在低流速時(shí)，探頭仍可獲得穩(wěn)定精確的差壓信號，從而延伸了傳感器的測量量程下限，保持流量系數(shù)的穩(wěn)定。
本質(zhì)防堵設(shè)計(jì)威力巴流量計(jì)高、低壓取壓孔位置的本質(zhì)防堵設(shè)計(jì)使均速管流量計(jì)的防堵水平達(dá)到了一個(gè)嶄新局面。威力巴流量計(jì)剛投入運(yùn)行時(shí)，流體在管道靜壓的作用下，開始進(jìn)入探頭前部(迎流方向)的高壓取壓孔內(nèi)腔，猶如帶頸的瓶子放入水池灌滿水一樣，很快形成了壓力平衡狀態(tài)，在探頭前部產(chǎn)生了一個(gè)高壓分布區(qū)，流體及其中的顆粒雜質(zhì)遇到高壓區(qū)不再進(jìn)入高壓取壓孔，而是繞道而行朝探頭的兩邊分流漸開離去，在探頭的后部形成一種渦流，一般情況下，顆粒雜質(zhì)在渦街牽引力的作用下，集中在探頭的后部，正如落葉總是落在背風(fēng)處一樣，由于低壓取壓孔在探頭的側(cè)后兩邊、流體分離點(diǎn)和雜質(zhì)聚集區(qū)的前部，從而本質(zhì)上防止了堵塞和渦流產(chǎn)生的信號波動(dòng)，并由此產(chǎn)生一個(gè)非常穩(wěn)定的低壓信號

直管段要求：

主要技術(shù)參數(shù)
量程比：在保證精度為±0.5～±1.0％時(shí)，量程比1：10，特殊場合可達(dá)1：60；
通用管徑：8mm～15000mm；
通用介質(zhì)：滿管、單向的氣體、蒸汽以及粘度不大于10厘泊的液體；
直管段要求：通常情況下前7D、后3D保證測量精度0.5％～1.0％；
測量精度：±0.5％～±1.0％；
重復(fù)精度：±0.1％；
適用壓力：0～25Mpa，特殊應(yīng)用可達(dá)40Mpa；
適用溫度：-100℃～500℃,特殊應(yīng)用可達(dá)800℃；
適用介質(zhì)：空氣、煤氣、煙氣、天然氣、自來水、鍋爐給水、含腐溶液；飽和蒸汽、過熱蒸汽等