電動(dòng)車專用電池不能過(guò)放電，即使在長(zhǎng)期不用的時(shí)候，也要保證每周充電池一次。在日常維護(hù)過(guò)程中，大家要注意電動(dòng)車專用電池的充電方法。人們常說(shuō)電動(dòng)車專用電池要隨用隨充，因此不少人下班回家后就進(jìn)行充電，根本不管這次跑了多少路程，也不查看電池放電量達(dá)到何種程度。還有的人一充電就是一整天或一整晚，從到家開(kāi)始充，一直到下次要出行了再記得拔下電源。這些充電方式固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長(zhǎng)期如此使用，必然會(huì)減少電池的壽命。

　　電動(dòng)車充電有方法，首先是要按步驟進(jìn)行。應(yīng)該先將充電器連接上電池，再將充電器插頭插在插座上。如果操作反了，接頭處就會(huì)經(jīng)常打火，絕緣體燒焦后，形成短路會(huì)發(fā)生事故。

　　其次要注意不能等到電池一點(diǎn)兒電量也沒(méi)了才去充電。特別是電池用完后停一段時(shí)間電壓又出現(xiàn)回升，用回升電壓工作，會(huì)對(duì)電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此如果在路上沒(méi)電了，最好關(guān)閉電源，靠腳踏行駛。

　　再次是電動(dòng)車專用電池充電不能太勤。電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的，達(dá)到次數(shù)，其蓄電能力也就不足了。因此應(yīng)在保證第二天正常行駛的前提下，最大限度地減少充電次數(shù)，最好在電池電量使用到六七成時(shí)再充。

　　最后，充電時(shí)不能偷懶。不能充上電就不管了，一充一晚上，甚至一充一天。長(zhǎng)時(shí)間充電很容易引起電線老化，從而發(fā)生短路等事故。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，表示電池電量已滿，如果時(shí)間允許，再續(xù)充2小時(shí)即可。