電動車專用電池不能過放電，即使在長期不用的時候，也要保證每周充電池一次。在日常維護過程中，大家要注意電動車專用電池的充電方法。人們常說電動車專用電池要隨用隨充，因此不少人下班回家后就進行充電，根本不管這次跑了多少路程，也不查看電池放電量達到何種程度。還有的人一充電就是一整天或一整晚，從到家開始充，一直到下次要出行了再記得拔下電源。這些充電方式固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長期如此使用，必然會減少電池的壽命。

　　電動車充電有方法，首先是要按步驟進行。應該先將充電器連接上電池，再將充電器插頭插在插座上。如果操作反了，接頭處就會經常打火，絕緣體燒焦后，形成短路會發(fā)生事故。

　　其次要注意不能等到電池一點兒電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時間電壓又出現(xiàn)回升，用回升電壓工作，會對電池造成不可恢復性的破壞。因此如果在路上沒電了，最好關閉電源，靠腳踏行駛。

　　再次是電動車專用電池充電不能太勤。電池的壽命期內是有一定的充電次數(shù)的，達到次數(shù)，其蓄電能力也就不足了。因此應在保證第二天正常行駛的前提下，最大限度地減少充電次數(shù)，最好在電池電量使用到六七成時再充。

　　最后，充電時不能偷懶。不能充上電就不管了，一充一晚上，甚至一充一天。長時間充電很容易引起電線老化，從而發(fā)生短路等事故。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已滿，如果時間允許，再續(xù)充2小時即可。