備受關(guān)注的新能源車補(bǔ)貼方案昨天正式公布，購買使用插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車的車主，可享受一次性中央財(cái)政補(bǔ)貼。據(jù)了解，作為五個(gè)試點(diǎn)城市之一，上海新能源車補(bǔ)貼細(xì)則正由上海市發(fā)改委牽頭制訂，有望近期發(fā)布。 

    補(bǔ)貼方案： 

    中央財(cái)政補(bǔ)貼資金撥付給企業(yè) 

    這份由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡稱《通知》)，確定自6月1日起在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。 

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。 

　　補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 

　　此外，財(cái)政部、國家發(fā)改委、工信部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。 

　　上海細(xì)則： 

　　牌照費(fèi)可能給予優(yōu)惠或減免 

　　《通知》強(qiáng)調(diào)，試點(diǎn)城市政府是私人購買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體，要安排一定資金并出臺(tái)相應(yīng)配套政策措施，重點(diǎn)對(duì)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和使用、電池的報(bào)廢及回收體系建設(shè)等給予支持。 

　　據(jù)了解，本市有關(guān)部門正在積極研究制訂相關(guān)的配套措施。相關(guān)補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后，市民購買新能源車究竟能獲得多少補(bǔ)貼，就將一目了然。此前，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)曾形成征求意見稿，對(duì)購買新能源車用戶將給予車價(jià)不超過20%的一次性補(bǔ)貼，并免征本市貸款道路通行費(fèi)。另外，新能源汽車還有望免經(jīng)牌照拍賣程序直接上牌注冊登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。 

　　車商： 

　　一定會(huì)刺激新能源車銷售 

　　新能源車補(bǔ)貼政策公布后，記者第一時(shí)間致電部分4S門店。豐田普銳斯的一家經(jīng)銷商表示，買新能源車有補(bǔ)貼的信息，早在上個(gè)月就已在業(yè)內(nèi)廣為流傳。“補(bǔ)貼政策出臺(tái)，對(duì)長期來銷量平平的新能源車型無疑是一大利好。” 

　　記者從工信部發(fā)布的新車目錄中發(fā)現(xiàn)，包括一汽、東風(fēng)集團(tuán)、奇瑞、吉利、海馬汽車等在內(nèi)，國內(nèi)銷量排名前30位的大部分汽車公司均已有新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。各家汽車制造商紛紛傳出新能源汽車研發(fā)取得突破和即將量產(chǎn)的消息。 

　　消費(fèi)者： 

　　擔(dān)心基礎(chǔ)配套設(shè)施和車輛性能 

　　近期有意購買新能源車的消費(fèi)者徐先生算了一筆賬，目前純電動(dòng)車的車價(jià)基本都在20萬元以上，有的標(biāo)價(jià)在25萬元左右。和相同配置的普通車型相比，價(jià)格要相差5萬元至10萬元不等。如果能免征本市貸款道路通行費(fèi)，一年就可省1800元，若還能享受上海補(bǔ)貼，車價(jià)還能節(jié)約4萬元，加上國家補(bǔ)貼的6萬元，再算上電費(fèi)和汽油費(fèi)之間的差價(jià)，新能源車的性價(jià)比就直線上升了。 

　　記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，盡管此次補(bǔ)貼的是私人購車者，但補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，這一補(bǔ)貼方式讓不少購車者對(duì)是否能真正享受到補(bǔ)貼持觀望態(tài)度。此外，消費(fèi)者對(duì)新能源車的穩(wěn)定性、后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)成本表示擔(dān)憂。 

　　補(bǔ)貼政策公布后，某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，有超過8成受訪者表示“會(huì)增加我購買新能源車的可能”；在對(duì)“新能源車目前還有哪些購買障礙”的調(diào)查中，有超過6成的選票投給了“缺乏新能源車的基礎(chǔ)配套使用環(huán)境”和“新能源車技術(shù)、性能還不太穩(wěn)定”這兩個(gè)選項(xiàng)。