據(jù)有關(guān)方面最新消息，利用太陽(yáng)能，二氧化碳和水，就能合成出柴油等燃油品來(lái)！昨日武大化學(xué)學(xué)院教授劉立建很興奮地表示，目前最關(guān)鍵的技術(shù)已被攻克。如果一切順利，也許有一天，我們將不再為自然資源的枯竭而擔(dān)心。

　　劉教授指出，其實(shí)，一氧化碳與氫氣合成生成柴油、汽油等技術(shù)早已成熟?？茖W(xué)家們之所以沒(méi)有進(jìn)行推廣，利用這種技術(shù)來(lái)獲得汽油會(huì)消耗掉大量的能源，得不償失。因?yàn)橐谎趸寂c氫氣難以大量獲得。而經(jīng)過(guò)數(shù)年的科學(xué)研究，劉立建利用太陽(yáng)能，實(shí)現(xiàn)了這一難題。

　　劉立建的原理很簡(jiǎn)單，先是利用太陽(yáng)能把二氧化碳變成一氧化碳，接著把一氧化碳與水合成生成氫氣，再把一氧化碳與氫氣進(jìn)行合成生成柴油、汽油來(lái)。

　　從2005年開(kāi)始，劉立建嘗試?yán)锰?yáng)能“生產(chǎn)”一氧化碳。他用國(guó)際上通行的“菲涅耳透鏡”聚焦太陽(yáng)能，從而達(dá)到二氧化碳生成一氧化碳所需要的高熱能。他首先用的是直徑為10厘米的“菲涅耳透鏡”，結(jié)果不太理想。最后他花20萬(wàn)元找有關(guān)部門(mén)做了一塊直徑為3米的“菲涅耳透鏡”。在實(shí)驗(yàn)室里，他很成功地把二氧化碳在1000多度的情況下生成了一氧化碳。而傳統(tǒng)的技術(shù)，二氧化碳需在2300多度的高溫下才能生成一氧化碳，這顯然難以工業(yè)化生產(chǎn)。