奧迪A6L都市晨光純電動(dòng)概念車(chē)亮相

    大力發(fā)展新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必由之路。圍繞著汽車(chē)的新能源之路，各個(gè)企業(yè)都在做，混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)、柴油車(chē)還是現(xiàn)有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上挖掘潛力？答案五花八門(mén)，在新能源車(chē)的方向上我們看到的表象是百花齊放，而實(shí)際上大家都是在摸著石頭過(guò)河。誰(shuí)能引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)？

    校企模式：一汽-大眾 奧迪 同濟(jì)大學(xué)三方攜手

    日前 ，由一汽-大眾汽車(chē)有限公司、奧迪公司與同濟(jì)大學(xué)共同建立的“奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院正式啟動(dòng)。作為該項(xiàng)目的研究課題，一輛名為“都市晨光”的奧迪A6L純電動(dòng)原型概念車(chē)在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)與代表奧迪品牌最新技術(shù)的A1 e-tron電動(dòng)車(chē)同臺(tái)發(fā)布。

    根據(jù)奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目合作協(xié)議，一汽-大眾和奧迪公司為同濟(jì)大學(xué)提供了不帶內(nèi)燃機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)A6L轎車(chē)，同濟(jì)大學(xué)則負(fù)責(zé)該車(chē)的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)——包括配件和集成等工作，奧迪和一汽-大眾專(zhuān)注于該車(chē)的系統(tǒng)集成以及對(duì)原車(chē)的改造等方面——包括底盤(pán)控制、車(chē)身電子和MMI等工作。

    三方合作的結(jié)晶——“都市晨光”原型概念車(chē)僅靠電力驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)駛里程130公里，最高車(chē)速可達(dá)到138公里/小時(shí)，電量用盡后，可以方便地在家用外接充電器上進(jìn)行充電。目前已經(jīng)可供各方進(jìn)行以研究為目的的試乘試駕。

    安鐵成表示：“今后我們還將采取更多不同形式的研發(fā)合作，不斷努力為中國(guó)消費(fèi)者提供更多高效、環(huán)保的產(chǎn)品。”施泰德表示：“未來(lái)幾年，奧迪品牌的混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型將引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高檔汽車(chē)市場(chǎng)中的繼續(xù)領(lǐng)先。”

    榮威多款新能源車(chē)明年起陸續(xù)投放

    整合資源模式：世博會(huì)成上汽新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)田

    截至今年10月31日，上汽集團(tuán)旗下的1300多輛世博新能源汽車(chē)已安全運(yùn)行168天，運(yùn)送游客11758萬(wàn)人次，行駛里程663萬(wàn)公里。其中，上汽提供了1125輛新能源車(chē)，技術(shù)上包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、超級(jí)電容等多種方案，品種上包括轎車(chē)、大客車(chē)、觀光車(chē)、出租車(chē)等多種樣式。上汽新能源汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理干頻表示，世博會(huì)成為上汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的試驗(yàn)田。

    上汽提出了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)： 2010年，榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)投產(chǎn)；到2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車(chē)投產(chǎn)，自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，推進(jìn)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，形成新能源汽車(chē)自主化產(chǎn)業(yè)體系。

    去年年初成立的全資子公司上海捷能公司，專(zhuān)注于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開(kāi)發(fā)，目前已取得突破性進(jìn)展。而上汽與美國(guó)A123成立的上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售車(chē)用動(dòng)力電池系統(tǒng)，并提供技術(shù)服務(wù)和其他售后服務(wù)。上海捷新預(yù)計(jì)于2012年建成投產(chǎn)，初步形成年產(chǎn)6000套規(guī)模。

    東風(fēng)30億元助推新能源產(chǎn)業(yè)化

    自主模式：純電動(dòng)車(chē)作為中長(zhǎng)期戰(zhàn)略重點(diǎn)

    東風(fēng)汽車(chē)公司近期發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，計(jì)劃未來(lái)5年，陸續(xù)投入30億元專(zhuān)項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。并把純電動(dòng)車(chē)作為中長(zhǎng)期戰(zhàn)略重點(diǎn)。

    目前，東風(fēng)公司共有約400多輛節(jié)能與新能源汽車(chē)，在武漢、上海、鄭州等多個(gè)區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)行。2009年6月，我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地揭牌，為東風(fēng)新能源汽車(chē)創(chuàng)新成果的知識(shí)產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化搭建優(yōu)良平臺(tái)。到2015年，東風(fēng)公司中重混合動(dòng)力汽車(chē)保有量達(dá)到10萬(wàn)輛，節(jié)能與新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占東風(fēng)品牌乘用車(chē)的20%。