“低碳經(jīng)濟(jì)”自次貸以來在全球要求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的呼吁中掀起了高潮。這似乎已成為現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)的追求——未來全球經(jīng)濟(jì)最為健康的狀態(tài)，幾乎沒有商榷的余地了。

    當(dāng)然，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，低碳經(jīng)濟(jì)似乎已經(jīng)是人類無法回避的選擇，因?yàn)榈厍蛏蠜]有那么多的碳讓人類高下去。但這個(gè)時(shí)代究竟于何時(shí)來臨？或者說以什么樣的方式來臨，還真不好說。因?yàn)檫@徹底改變了人類經(jīng)濟(jì)的發(fā)展結(jié)構(gòu)。

    說到底，一部人類史，幾乎可以說就是各種能源開發(fā)利用的變革史（廣而言之，包括飲食在內(nèi)都是能源的利用）。而工業(yè)革命之后，人類史無前例的工業(yè)化和城市化的進(jìn)程，尤其可以和煤炭、石油等化石能源的開發(fā)和利用畫等號(hào)。可以說，沒有石油煤炭這樣的化石能源，就沒有現(xiàn)在工業(yè)文明的社會(huì)。簡(jiǎn)言之，在工業(yè)文明之中不大規(guī)模使用化石能源，就不可能有當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)的任何發(fā)展。這是個(gè)事實(shí)，而且在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里難以改變。

    “低碳經(jīng)濟(jì)”的核心思想，并不是人類思考之中陌生的、毫無來由的東西，它是反對(duì)工業(yè)化過程中人類對(duì)大自然過度開發(fā)的結(jié)果。是眾多思想家對(duì)工業(yè)革命以來，工業(yè)化和城市化對(duì)人類環(huán)境和生活方式改變的某種抵抗。這種抵抗延續(xù)至今而達(dá)到的某種高潮，并不難理解。因?yàn)榈厍虻拇_沒有足夠的化石能源，讓人類無休止地?fù)]霍下去，維持目前工業(yè)化的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

    但這樣的抵抗，卻很少成為政府主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略。原因很簡(jiǎn)單，在工業(yè)革命主宰一切的時(shí)代，沒有目前工業(yè)化結(jié)構(gòu)的國(guó)家落后貧窮；而工業(yè)化的國(guó)家繁榮富強(qiáng)，這樣一個(gè)基本的事實(shí)，讓哪一國(guó)清醒的政府，也不能提出足夠的理由反對(duì)工業(yè)化！在工業(yè)化帶來的問題比工業(yè)化帶來的好處少很多的事實(shí)面前，沒有一個(gè)要處理現(xiàn)實(shí)問題的政府，能夠放棄加快工業(yè)化的步伐。

    低碳經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)實(shí)利益之間的沖突，讓每個(gè)負(fù)責(zé)任的政府都又愛又恨。雖然目前愛上低碳經(jīng)濟(jì)似已成了主流，但并不改變這個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)還停留在高碳的籠罩之中。那些有條件實(shí)施某些低碳經(jīng)濟(jì)措施的發(fā)達(dá)國(guó)家，并非是因?yàn)樗鼈冋娴牡吞剂?，而是它們的高碳時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。

    比如低碳經(jīng)濟(jì)首次成為某個(gè)國(guó)家發(fā)展的綱領(lǐng)，就誕生于工業(yè)文明的源頭：英國(guó)。2003年該國(guó)政府發(fā)表了能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。自那時(shí)起在英國(guó) “低碳經(jīng)濟(jì)”仿佛已不再作為學(xué)術(shù)思想，而成為英國(guó)國(guó)策。但實(shí)際的情況未必如此。英國(guó)作為資本主義最古老的國(guó)家，它大約是這個(gè)世界上海外投資最豐富的國(guó)家，它可以不要高碳的鋼鐵化工，但未必不使用這些產(chǎn)品。而使用這些產(chǎn)品，它可以通過投資工業(yè)化后發(fā)國(guó)家的工廠，也可以購(gòu)買后發(fā)國(guó)家的產(chǎn)品，讓自己的國(guó)家并不高碳。

    這點(diǎn)在德國(guó)也很明顯。據(jù)說德國(guó)用電是最不高碳的，它的太陽(yáng)能發(fā)電利用水平為世界最高。但人們沒有想到的是太陽(yáng)能電池里的核心材料多晶硅，卻大都是中國(guó)生產(chǎn)的。但生產(chǎn)多晶硅的過程，卻是異常高碳的。

    這些技術(shù)上落后暫且不說，中國(guó)當(dāng)下飽受詬病鋼鐵、水泥和能源的消耗位居世界前列，令人頭痛不已。這是今年以來工信部最為關(guān)心需要達(dá)標(biāo)的節(jié)能減排指標(biāo)。

    但冷靜地想一下，中國(guó)目前對(duì)鋼鐵水泥的消費(fèi)需求很高，是否有階段性的原因呢？比如中國(guó)城市化方興未艾。各種基礎(chǔ)建設(shè)都需要鋼鐵水泥。比之美國(guó)上世紀(jì)初就基本建設(shè)好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們是否剛剛開始？我們大規(guī)模建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，伴隨著必要的高碳，卻還沒有揮霍到要在沙漠里修建高速公路。

    也許對(duì)如何達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)，可以制定強(qiáng)制必要的節(jié)能減排指標(biāo)。但真正的低碳經(jīng)濟(jì)肯定不會(huì)來得這么快，這么簡(jiǎn)單。尤其是對(duì)還沒有完成工業(yè)化和城市化的國(guó)家來說，根本不可能直接從節(jié)能減排，就跳到低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代——這個(gè)未來世界。