自去年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)實(shí)行重組哈飛汽車,到剛剛聯(lián)姻標(biāo)致雪鐵龍,僅僅一年時(shí)間，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)快速躍升為國(guó)內(nèi)第二大汽車集團(tuán)。為此，中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟近30位記者繼去年“走進(jìn)長(zhǎng)安”之后，6月9日下午再度來(lái)到重慶。并與長(zhǎng)安入選中國(guó)“千人計(jì)劃”的五名專家進(jìn)行了面對(duì)面的交流。

        在長(zhǎng)安汽研院現(xiàn)場(chǎng)，原本兩小時(shí)的交流環(huán)節(jié)，由于記者們熱情的提問(wèn)延長(zhǎng)至五個(gè)小時(shí)。會(huì)上各家媒體圍繞“長(zhǎng)安新能源”、“長(zhǎng)安Stt節(jié)油技術(shù)”、“自主品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)”、“國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)”等話題與幾位工程師進(jìn)行了深入探討。并作為首批大眾媒體，集體試駕了剛剛上市的長(zhǎng)安xc30、奔奔純電動(dòng)車等多款車型。由此，長(zhǎng)安在新能源等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和遠(yuǎn)景規(guī)劃，令到場(chǎng)媒體頗有感觸。

        長(zhǎng)安汽車總裁助理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)王俊表示：“對(duì)于自主品牌發(fā)展，資源的整合和人才的引進(jìn)是自主品牌發(fā)展的基礎(chǔ)。 隨著長(zhǎng)安大量吸納海內(nèi)外專家與重點(diǎn)打造研發(fā)中心，也助推了長(zhǎng)安汽車在新能源應(yīng)用方面的成熟。在上海世博會(huì)新能源車交車儀式上，長(zhǎng)安志翔燃料電池汽車作為世博示范用車，這也標(biāo)志著中國(guó)2010年上海世博會(huì)新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)正式啟動(dòng)。此外，長(zhǎng)安還將投入悅翔兩廂、奔奔MINI、green-i純電動(dòng)概念車、CX30混合動(dòng)力汽車及一臺(tái)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)在北歐五國(guó)共同建設(shè)的北歐項(xiàng)目作靜態(tài)展示。“目前長(zhǎng)安正在通過(guò)增強(qiáng)國(guó)際合作實(shí)現(xiàn)資源共享，整合國(guó)內(nèi)外最優(yōu)秀的人才資源，完成自主創(chuàng)新的全面跨越。”

        王俊還透露，引進(jìn)引進(jìn)海外專家的先進(jìn)技術(shù)也帶了新品研發(fā)效率的提升，以外需要花5年時(shí)間才能研發(fā)出一款全新車型，現(xiàn)在在長(zhǎng)安只需要三年。而隨著今年奔奔MINI、CX30以及4季度代號(hào)為c118和b301的兩款新品陸續(xù)推出，今年中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)的汽車計(jì)劃銷量預(yù)計(jì)為220萬(wàn)臺(tái)，從 今年1－5月銷售數(shù)字來(lái)看：中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)汽車銷量為108萬(wàn)臺(tái)，其中自主品牌轎車銷量7.9萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了200%；長(zhǎng)安品牌微車銷量41.3萬(wàn)臺(tái)。在中國(guó)市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)了15%以上，比去年同期增長(zhǎng)約54%。由此，上半年預(yù)計(jì)銷量將達(dá)120萬(wàn)臺(tái)。

        悅翔運(yùn)動(dòng)版重慶上市

        外觀內(nèi)飾全方位優(yōu)化

        6月10日，重慶車展正式拉開(kāi)了帷幕。作為重慶地區(qū)最具影響力的國(guó)際化車企 長(zhǎng)安汽車攜旗下15款車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。其中悅翔運(yùn)動(dòng)款上市成為本次車展現(xiàn)場(chǎng)一大亮點(diǎn)。作為在原悅翔基礎(chǔ)上的升級(jí)版本，該車外觀、內(nèi)飾在悅翔三廂上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化，售價(jià)為6.59萬(wàn)元起。相比老款車型，動(dòng)力強(qiáng)勁則成為該車笑傲1.5L車型的最大資本

        悅翔運(yùn)動(dòng)款在保持“好看、好開(kāi)、好省油”的家族特征之外，也突出其“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚”的特性，充分滿足了用戶個(gè)性化的需求。首先在外觀方面，悅翔運(yùn)動(dòng)款分別在前臉、側(cè)圍、車尾等部位增加了運(yùn)動(dòng)元素；內(nèi)飾方面則進(jìn)行了全方位的優(yōu)化，下深上淺的色彩風(fēng)格、金屬鍍鉻等元素的應(yīng)用，使其整體造型風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)特性。1.5L的黃金動(dòng)力配備，全新的底盤(pán)調(diào)教。

        另外，預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市的C118，以及首次亮相CX20也正式登臺(tái)。其中C118作為一款家用中級(jí)轎車，同樣也引起了外界的關(guān)注：整車線條簡(jiǎn)潔、有力，造型大氣不失動(dòng)感，符合中級(jí)車流行趨勢(shì)；經(jīng)典的深淺雙色內(nèi)飾搭配、配以胡桃木裝飾，藍(lán)色背光的儀表盤(pán)、飽滿突出的中控臺(tái)更營(yíng)造出豪華大氣的氛圍。此外，PRODRIVE公司調(diào)教的底盤(pán)、Ford比利時(shí)試驗(yàn)場(chǎng)、歐洲戶外道路、德國(guó)紐柏林環(huán)型跑道、九種不同場(chǎng)地的實(shí)地測(cè)試，更為C118卓越的操控性能提供了保證；而CX20，則為長(zhǎng)安全新開(kāi)發(fā)的城市小型跨界車型。

        從悅翔運(yùn)動(dòng)款上市，到CX20、C118兩款新車同步亮相，不僅豐富了長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品序列，也證明了長(zhǎng)安自身的研發(fā)實(shí)力。據(jù)了解，為了強(qiáng)化長(zhǎng)安汽車自主品牌研發(fā)水平，目前長(zhǎng)安汽車正在積極參與到國(guó)際合作中。目前，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋AO0級(jí)轎車至B級(jí)中高端轎車市場(chǎng)，包括了傳統(tǒng)車型、混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車等多類型產(chǎn)品。不論是新車推出速度，還是新車上市速度都遠(yuǎn)超以往。

        此外，長(zhǎng)安汽車已在五國(guó)九地設(shè)有研發(fā)中心，同時(shí)在長(zhǎng)安汽車研究院中有6位專家博士已被列入國(guó)家吸收國(guó)內(nèi)外汽車專業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)＜乙?guī)劃的“千人計(jì)劃”。對(duì)此長(zhǎng)安汽車總裁助理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)王俊表示：“2010年多款新車上市，不僅預(yù)示著長(zhǎng)安汽車正在全面提速，也集中展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車的自主研發(fā)實(shí)力。正是大量人才的引進(jìn)和研發(fā)中心的成立，大大提升了長(zhǎng)安轎車的自主研發(fā)水平。